¿Cómo operamos?

¿Cómo operamos?

¿Cómo operamos?

El Aeropuerto de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat dispone de tres pistas, dos paralelas y una cruzada. Cuenta con cuatro configuraciones preferentes de pistas.

El uso de una configuración u otra varía en función del horario operativo, así como criterios de seguridad, cuando reinen o estén previstas algunas de las siguientes condiciones:

  • Pista seca, o mojada con acción de frenado inferior a buena.
  • Techo de nubes inferior a 500 ft sobre elevación del aeródromo.
  • Visibilidad inferior a 1,9 km (1NM).
  • Gradiente de viento notificado o pronosticado o tormentas en la aproximación o en la salida.
  • Condiciones de tráfico, necesidades operativas, situaciones de seguridad y el resto de las condiciones meteorológicas que lo impidan, el ATC mantendrá las configuraciones preferentes que se describen a continuación hasta componentes del viento, incluidas ráfagas, de 10 kt en cola y/o 20kt cruzado, pudiendo considerar el cambio a partir de 7 kt en cola.  

En la operativa del aeropuerto se definen dos periodos por el procedimiento de atenuación de ruidos, para minimizar la afección acústica aeronáutica: Periodo día 07h-23h, y periodo noche 23h-07h.

Para más información consulta el siguiente vídeo. 


Además de las 4 configuraciones preferentes mencionadas (WRL, ENR, ELR, WLL), puntualmente se pueden usar otro tipo de configuraciones cuando:

  • Es necesario realizar actuaciones de mantenimiento preventivas o correctivas en alguna de las pistas.
  • Por incidencia en pista.

Estas configuraciones son: ENL (A02/D06L) y WRS (A24R/D20).

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