El procediment d’atenuació de soroll s’estableix amb la finalitat de disminuir l’impacte acústic a l’entorn de l’Aeroport Josep Tarradellas Barcelona-El Prat.
Aquest procediment s’aplica a totes les aeronaus que operen a l’aeroport, i només es pot ometre per raons de seguretat. L’incompliment d’aquest procediment comporta sancions per a les companyies que el cometin.
L’Aeroport Josep Tarradellas Barcelona-El Prat estructura aquest procediment entorn de les línies de treball següents:
Reducció de soroll a la font

- Es prohibeix l’operativa de les aeronaus certificades d’acord amb el capítol 2 del volum I de la part II de l’annex 16 del Conveni sobre Aviació Civil Internacional.
- Es prohibeix l’operativa de les aeronaus marginalment conformes (avions de reacció subsònics civils que compleixen els límits de certificació del volum 1, segona part, capítol 3, annex 16 del Conveni d’Aviació Civil, per un marge acumulat no superior a 5 EPNdB), llevat d’exempció explícita de l’Agència Estatal de Seguretat Aèria d’Espanya (AESA).
Procediments operacionals
- Ús de les configuracions preferents per minimitzar l’impacte acústic.
- Seguiment del compliment dels procediments de les rutes d’enlairament i aterratge definides a la publicació d’informació aeronàutica (AIP) de l’aeroport.
- Increment de l’ús de procediments RNAV, per millorar la precisió de les trajectòries. Per a més informació, consulti l’apartat Procediments RNAV i CDA.
- Maniobres de descens continu (CDA) en aproximacions en horari nocturn. Per a més informació, consulti l’apartat Procediments RNAV i CDA.
Procediments d’atenuació de soroll a terra

- Es prohibeixen les proves de motors, excepte a les zones destinades per fer-les.
- Es prohibeix l’empenta inversa a partir del ralentí en horari nocturn (de 23.00 h a 07.00 h) en les RWY06L/24R i 02, excepte per raons de seguretat. Així mateix, quan les condicions ho permetin, no se’n recomana l’ús en aquest període per a la RWY06R/24L.
Per obtenir una informació més detallada sobre el procediment d’atenuació de soroll, pots consultar l’apartat 21 de l’ AIP de l’Aeroport Josep Tarradellas Barcelona-El Prat