L’Aeroport Josep Tarradellas Barcelona-El Prat disposa de tres pistes, dues de paral·leles i una de creuada, i té quatre configuracions preferents de pistes.
L’ús d’una configuració o una altra varia en funció de l’horari operatiu, com també de criteris de seguretat. Així, quan hi hagi o es prevegin algunes de les condicions següents:
- Pista seca o mullada amb acció de frenada inferior a bona.
- Sostre de núvols inferior a 500 ft sobre elevació de l’aeròdrom.
- Visibilitat inferior a 1,9 km (1 NM).
- Gradient de vent notificat o pronosticat o tempestes en l’aproximació o en la sortida.
- Condicions de trànsit, necessitats operatives, situacions de seguretat i altres condicions meteorològiques que ho impedeixin, l’ATC ha de mantenir les configuracions preferents que es descriuen a continuació fins a components del vent, incloses ràfegues, de 10 kt en cua i/o 20 kt creuat, i pot considerar el canvi a partir de 7 kt en cua.
A l’operativa de l’aeroport es defineixen dos períodes pel procediment d’atenuació de soroll, per minimitzar l’afecció acústica aeronàutica: període dia, de 07.00 h a 23.00 h, i període nit, de 23.00 h a 07.00 h.
Per a més informació, consulta el vídeo següent:
Pots activar els subtítols en català seleccionant-los al botó CC de la barra d’eines del visor.
A més de les quatre configuracions preferents esmentades, puntualment es pot fer servir un altre tipus de configuracions quan:
- Cal fer actuacions de manteniment preventives o correctives en alguna de les pistes.
- Es produeix alguna incidència en una pista.
Aquestes configuracions són les següents: ENL (A02/D06L) i WRS (A24R/D20).
